Op 26 november 2024 vond een inspirerende bijeenkomst plaats over intermodaal vervoer, georganiseerd in door Transport en Logstiek Nederland (TLN) in samenwerking met ons programma. Het evenement bracht experts, beleidsmakers en logistieke bedrijven samen om te bespreken hoe de sector kan overstappen naar duurzamere transportmodaliteiten zoals spoor en binnenvaart. De bijeenkomst bood waardevolle inzichten in de uitdagingen en kansen van deze transitie.
De Noodzaak van Intermodaal Vervoer was duidelijk
Met een voorspelde groei van het goederenvervoer met 20% tegen 2040 staat de logistieke sector onder druk om innovatieve oplossingen te vinden. Congestie op wegen, chauffeurstekorten en strengere duurzaamheidsdoelen dwingen bedrijven te kijken naar alternatieven voor wegvervoer. Intermodaal vervoer – het combineren van verschillende transportmodaliteiten – biedt een oplossing. Het kan congestie verminderen, de uitstoot verlagen en bedrijven helpen hun logistieke processen toekomstbestendig te maken. Hoewel intermodaal vervoer voordelen biedt, blijven er obstakels zoals hoge kosten, grensoverschrijdende beperkingen en de behoefte aan meer flexibiliteit. Het is daarom essentieel dat de overheid, samen met de sector, investeert in het verbeteren van de infrastructuur en regelgeving.
Rol van de Overheid duidelijker regelgeving nodig
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) heeft diverse programma’s ontwikkeld om bedrijven te ondersteunen bij de overstap naar intermodaal vervoer. Zo is er de modalshiftregeling, die bedrijven subsidieert om transport van de weg naar spoor of binnenvaart te verplaatsen. Daarnaast stimuleert de overheid digitalisering en het verduurzamen van transportcorridors. Deze maatregelen hebben geleid tot zichtbare resultaten, zoals het jaarlijks van de weg halen van 650.000 containers. Toch blijft de impact beperkt, omdat het aandeel van multimodaal vervoer in de totale logistieke mix nauwelijks is gegroeid. Uit de bijeenkomst bleek dat bedrijven meer ondersteuning en duidelijke regelgeving nodig hebben om een serieuze verschuiving te realiseren.
Sociale Innovatie voor Verandering
Een succesvol voorbeeld van samenwerking en innovatie is het programma Joint Corridors Off-Road. Dit initiatief richt zich op sociale innovatie, waarbij bedrijven worden begeleid bij de overstap naar multimodaal transport. Het programma heeft al 50 corridors ontwikkeld, met een gezamenlijke capaciteit van 3 miljoen TEU. De focus ligt de komende jaren op het koppelen van bedrijventerreinen aan inlandterminals, waardoor bedrijven efficiënter gebruik kunnen maken van spoor en binnenvaart. Dit maakt intermodaal vervoer niet alleen toegankelijker, maar ook aantrekkelijker voor kleinere bedrijven die vaak denken dat het alleen geschikt is voor grote spelers.
Innovaties in Duurzaamheid
Tijdens de bijeenkomst werden diverse technologische innovaties besproken die bijdragen aan duurzame logistiek. Projecten zoals de waterstofaangedreven H2 Barge en elektrische vrachtwagens tonen aan hoe emissies kunnen worden verminderd en transportprocessen efficiënter worden. Deze innovaties gaan hand in hand met samenwerkingen tussen terminals, deepsea-havens en overheden, waardoor een robuust logistiek netwerk ontstaat.
Praktische Inzichten uit de Sector
Een paneldiscussie met logistieke experts benadrukte het belang van creativiteit en samenwerking in de transitie naar intermodaal vervoer. Succesvolle voorbeelden toonden aan dat bedrijven door slimme investeringen en een interne cultuurverandering competitief kunnen blijven. Belangrijke thema’s zoals grensoverschrijdend transport, data-uitwisseling en betere handling op terminals werden besproken als cruciale factoren voor succes.
Conclusie
De bijeenkomst benadrukte dat intermodaal vervoer een belangrijke rol speelt in het verduurzamen van de logistieke sector. Hoewel wegtransport essentieel blijft, bieden spoor en binnenvaart een duurzaam en efficiënt alternatief voor groeiende goederenstromen. Met gerichte investeringen, innovatieve technologieën en samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven kan de sector zich voorbereiden op een toekomst waarin logistiek niet alleen efficiënter, maar ook duurzamer wordt.
