Een jaar later: hoe gaat het met de binnenvaart bij Jawa?

30 mrt 2026

Uien, aardappelen, wortelen en knoflook… nee je gaat niet het receptuur lezen voor een lekkere Hollandse stamppot. Dit zijn onder andere producten die Jawa Food sinds 2021 transporteert vanuit Lelystad naar de hele wereld (en andersom). Belangrijk onderdeel binnen de logistieke keten van Jawa is de binnenvaart van Lelystad naar Rotterdam. In een eerdere Q&A werd onder andere met Pieter Jaarsma (Jawa) en Grant Pinkney (TMA) besproken hoe ze de binnenvaart gingen gebruiken om hun transport te verbeteren. Nu, een jaar later, kijken we samen met Jawa en TMA terug op hun ervaringen en hoe het nu gaat met de binnenvaart.

Uitdaging

De binnenvaart is voor Jawa geen nieuw concept. Sterker nog, ze zijn er al een tijdje mee bezig, maar vorig jaar werd het ineens een belangrijker onderdeel van hun logistieke proces. Pieter Jaarsma, de man achter het bedrijf, vertelt: “In het begin was het allemaal wat experimenteren met kleine hoeveelheden. Maar door goede afspraken met rederijen is het aantal containers dat we via de binnenvaart kunnen vervoeren flink gestegen. Het is nu veel betrouwbaarder en we kunnen veel meer volume aan.” Daarin zit hem volgens Pieter ook meteen de uitdaging: “Om transport via binnenvaart zo efficiënt en goed mogelijk te krijgen is het belangrijk dat de logistieke processen van het bedrijf strak en goed geregeld zijn.”

Aanpak

Pieter: “Onze producten worden op weekniveau verkocht. We boeken het transport bij de rederij een week voor vertrek. Op die manier kunnen we onze verse producten zo efficiënt mogelijk transporteren.” Het afgelopen jaar heeft zich voornamelijk gekarakteriseerd door een enorm verbeterd proces. Waar er eerst soms onduidelijkheid was over wanneer containers beschikbaar waren, heeft het bedrijf samen met TMA een strak schema kunnen opzetten. Hierdoor is het aantal containers via de binnenvaart sinds vorig jaar bijna verdubbeld. Grant: “Dit komt vooral doordat het proces nu veel gestroomlijnder is en alles op tijd geregeld is.” Pieter: “Doordat we nu met stabiele afspraken werken, is het transport veel voorspelbaarder en kunnen we snel schakelen. Dat is een enorme vooruitgang. Het zorgt voor meer volume, minder stress en dus een nog strakkere planning.”

Resultaat

Het resultaat is duidelijk: dankzij de verbeterde samenwerking en de grotere betrouwbaarheid van het transport via de binnenvaart, heeft Jawa niet alleen zijn processen geoptimaliseerd, maar ook zijn ecologische voetafdruk verkleind. Er is minder wegvervoer nodig, en dat komt zowel de efficiëntie als het milieu ten goede. Pieter: “Doordat er nu veel meer binnenvaartschepen varen is het niet alleen voor ons makkelijk om uit te bereiden, het maakt het ook voor kleinere bedrijven makkelijker om via binnenvaart te transporteren.” Met de groei van de afgelopen tijd kijkt Jawa nu naar de toekomst en is vastbesloten deze lijn samen met TMA door te zetten. Pieter: “We zijn ieder jaar aan het groeien en dat gaat nog steeds goed. Binnenvaart is daarin ook een belangrijk onderdeel geweest.”