Forward Forum: samen multimodaal bewegen en koersen naar de toekomst
Op dinsdag 7 oktober 2025 kwamen ruim honderd professionals met een hart voor multimodaal vervoer samen bij RDM Next in Rotterdam voor het jaarlijkse Forward Forum van Joint Corridors Off-Road (JCOR). Tijdens dit evenement, dat dit jaar draaide om het thema Goederenvervoer in beweging, stonden samenwerking en innovatie in het multimodaal transport centraal.
Van haven tot winkelvloer
Programmanager Jeroen Bolt opende de middag en schetste de opbouw van het programma. Daarna nam Pieter Meints, Head of Operations bij Ahold Delhaize Inbound Logistics (inkooporganisaties voor verschillende supermarktketens), de deelnemers mee in de logistieke uitdagingen van internationale import via de Rotterdamse haven. Hij legde uit welke rol de inkooporganisatie speelt binnen de holding. Zij zijn in staat om te bepalen op welke wijze de goederen van overzee naar de verschillende warehouses binnen Nederland en België worden vervoerd. Binnen Europa kiest Ahold Delhaize vaak voor de weg, terwijl een groot deel van de Italiaanse import per spoor komt. Goederen afkomstig uit Azië en Australië komen via zee.
Verlengde leadtime niet nodig
Eenmaal in de Rotterdamse haven gaan de inkomende stromen via verschillende inlandterminals naar de warehouses. Van daaruit vinden ze hun weg naar de distributiecentra van de supermarktketen. De berekende verlenging van de leadtime blijkt in de praktijk vaak niet eens nodig, en de truck blijft altijd beschikbaar als back-up. Het bedrijf vermindert al fors CO₂ en onderzoekt tegelijkertijd hoe binnenvaart en het voor- en natransport, door inzet van alternatieve brandstoffen, nog verder kunnen worden verduurzaamd.
De keuze voor multimodaal vervoer is volgens Meints vanzelfsprekend. Hij licht dit toe aan de hand van een plaat met drie figuren: Lars de ijsbeer staat voor duurzaamheid, Mickey Mouse voor inventiviteit en vrolijkheid, en Beppie voor de klant. Deze drie figuren sturen alle beslissingen die de supermarktketen maakt.
Multimodaal ecosysteem dat werkt
Na de presentatie ging Jeroen Bolt in gesprek met prof. Albert Veenstra, die onafhankelijk onderzoek deed naar de nut en noodzaak van stimuleringsprogramma’s zoals JCOR. Veenstra concludeerde dat Nederland inmiddels een rijk multimodaal systeem heeft opgebouwd, waarin veel partijen goed functioneren binnen een hecht ecosysteem: “We hebben een kenniscommunity gecreëerd met mensen die weten hoe het werkt. Dat is waardevol. Dit ecosysteem is een toevoeging op het multimodale systeem zelf.” Zijn advies: doorgaan op de ingeslagen weg.
Van scheepswerf tot innovatiehub
Gastheer Jurjen Lengkeek van RDM Next bood vervolgens een inspirerende blik op technologische innovatie door de jaren heen. Hij liet zien hoe de voormalige scheepswerf is uitgegroeid tot een broedplaats voor innovatieve startups. Tijdens de rondleiding die volgde, konden deelnemers zelf ervaren hoe verleden en toekomst hier letterlijk onder één dak samenkomen.
Truck Tijd Reductie biedt kijk op gedrag
In de deelsessies stond de praktijk centraal. Het wegverkeer slibt dicht, kosten lopen op en leveringszekerheid komt steeds vaker onder druk te staan – herkenbare problemen voor de aanwezigen. Maar er zijn alternatieven. Tijdens het Forward Forum werd Truck Tijd Reductie (TTR) gepresenteerd: een nieuwe benadering voor gedragsbeïnvloeding in multimodaal goederenvervoer, ontwikkeld door Frans van den Boomen (JCOR) en Merten Nefs (Erasmus UPT).
Via een interactieve kaart werd direct zichtbaar hoeveel tijd, geld en CO₂ bedrijven kunnen besparen door vrachtstromen slimmer te organiseren. TTR maakt zo concreet wat multimodaal vervoer oplevert: minder files, meer betrouwbaarheid en een sterkere logistieke keten.
Bedrijven samen: meer impact
Marie-Cecile Roovers, parkmanager van een bedrijventerrein, verwoordde het treffend: “We staan te veel stil en moeten multimodaal vervoer concreter maken. Wij geloven dat bedrijven dit samen kunnen realiseren.” Haar oproep vond weerklank bij het JCOR-team en de aanwezige regiomanagers, die allen het belang benadrukten van gezamenlijk handelen om het goederenvervoer van de toekomst vorm te geven.
Het Forward Forum 2025 maakte duidelijk dat multimodaal vervoer niet alleen een logistieke keuze is, maar een gezamenlijke effort. Samen moeten we multimodaal blijven bewegen en koers houden naar de toekomst.
